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因此,《台灣銀行家》雜誌自去年大力疾呼,請各方正視台灣都更的急迫以及金融動員支持都市發展的重要性,也欣慰搭配著這段時間內各級政府與金融機構的回應,除了政府端跨部會的積極修法工作外,各銀行金控也盤點著資源與組織能量,思索如何加速相關都更計畫的推動與進行。讓台灣的都更沉痾個人信用貸款上限,仿若在長期低靡下,稍露曙光,讓台灣都市可能有再改造一次的機會。只是,這樣的曙光仍然需要更強的支持,尤其是整個社會大眾的公民意識覺醒,將都更的公益性進行更完整的詮釋與了解,以避免因為個案的因素,撕裂了社會的互信,更扼殺了台灣都市再生的生機。

或許未來仍然還有很長的路要走,但有穩固的起步,才能有機會成功到達目標。而台灣紛擾許久的都更工作,就期待新政府堅定信念的加強力道,動員各方資源強化社會共識。策略上若能盡速的建立示範典範,將更能凝聚社會的共識認同。而其中,台北車站周邊,或許正是可以思考的標的與起點。

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各家銀行信用貸款比較而此次,三菱集團靈活運用著財務與開各家銀行信貸利率比較2017發手法,設定建設丸之內地區成為「在世界上最熱鬧的互動債務整合推薦城市」,正在將文化觀光、國際競爭力提升、環境友善、商務聚集、工作者便利與都市防災等目標一一落實於其中,讓丸之內地區可以持續扮演日本空間發展的領先角色。

向為國人旅遊勝地的日本東京,其中介於皇居與東京車站之間,正由日本三菱集團結合各方公私部門,大力開展著「丸之內再造」計畫。從2002年開始,一棟棟新近完工的摩天高樓,都在展現著未來都市應有的思維與面貌。事實上,這塊丸之內地區,從日本明治時期開始,在原有練兵跑馬場所架構起的紅磚「倫敦街」與「紐約街」,就成為日本商業服務的指標區域;接續二次戰後大量改建的現代商業大樓,更標誌著日本經濟突飛猛進的美好回憶,丸之內結合著日汽車借錢設定本經濟發展的不同階段,引領著該國的都市環境發展與建設標準。

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